Ненасыщенная полиэфирная смола на мировом рынке автомобильных композитов: тенденции, возможности и конкурентный анализ [2023 г.]

Тенденции, возможности и прогноз использования ненасыщенной полиэфирной смолы в мировых автомобильных композитах до 2028 года по применению (подборщик, закрывающие панели, кузовные панели, крылья, ГУР, теплозащитные экраны, отражатели фар и др.), материалу (SMC и BMC). ) и региона (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир).

Нью-Йорк, 25 мая 2023 г. (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com объявляет о выпуске отчета «Ненасыщенная полиэфирная смола на мировом рынке автомобильных композитов: тенденции, возможности и конкурентный анализ [2023-2028]» - https:// www.reportlinker.com/p06458594/?utm_source=GNW Ненасыщенная полиэфирная смола на мировом рынке автомобильных композитов. Тенденции и прогноз. Ненасыщенная полиэфирная смола на мировом рынке автомобильных композитов выглядит многообещающе и имеет возможности для различных применений, включая пикапы, закрывающие панели, панели кузова, крылья. , GOR (усилитель проема решетки радиатора), теплозащитные экраны и отражатели фар. Ожидается, что к 2028 году UPR на мировом рынке автомобильных композитов достигнет примерно 544,9 миллионов долларов США при среднегодовом темпе роста 5,4% в период с 2022 по 2028 год. Основным фактором роста ненасыщенных полиэфирных смол на мировом рынке автомобильных композитов является растущий спрос на легкие материалы, и преимущества армированных композитов в производительности по сравнению с конкурирующими материалами. Композиты UPR с такими свойствами, как простота обработки, высокая прочность на разрыв, легкий вес, хорошая коррозионная стойкость и поверхностное натяжение, идеально подходят для производства легких и экономичных транспортных средств. Ненасыщенная полиэфирная смола на рынке автомобильных композитов по применению и типу продуктаНовые тенденции в области ненасыщенных Полиэфирная смола на мировом рынке автомобильных композитовНовые тенденции, которые оказывают непосредственное влияние на динамику отрасли, включают разработку системы полиэфирных смол с низким уровнем выбросов летучих органических соединений и растущий переход на смолы на биологической основе. Всего 95 рисунков/диаграмм и В этом 177-страничном отчете представлены 74 таблицы, которые помогут вам принять бизнес-решения. Пример рисунка с информацией показан ниже. Ненасыщенная полиэфирная смола на мировом рынке автомобильных композитов по сегментам. Ненасыщенная полиэфирная смола на мировом рынке автомобильных композитов по сегментам.Исследование включает в себя тенденции и прогноз развития ненасыщенных полиэфирных смол на мировом рынке автомобильных композитов по приложениям, материалам и регионам, а именно: Ненасыщенные полиэфирные смолы на мировом рынке автомобильных композитов по конечному использованию [стоимость (в долларах США), анализ поставок на 2017–2028 годы. ]:ЗабратьПанели закрытияПанели кузоваКрыльяGORТеплозащитный экранОтражатель фарДругоеНенасыщенная полиэфирная смола на мировом рынке автомобильных композитов по типам материалов [анализ поставок по стоимости ($B) на 2017–2028 годы]:SMCBMCНенасыщенная полиэфирная смола на мировом рынке автомобильных композитов по регионам [Анализ поставок по стоимости ($B) на 2017–2028 годы]: Северная АмерикаЕвропаАзиатско-Тихоокеанский регионОстальной мирСписок ненасыщенных полиэфирных смол в мировых компаниях по производству автомобильных композитовКомпании на рынке конкурируют на основе качества предлагаемой продукции. Основные игроки на этом рынке сосредоточены на расширении своих производственных мощностей, инвестициях в исследования и разработки, развитии инфраструктуры и использовании возможностей интеграции по всей цепочке создания стоимости. С помощью этих стратегий ненасыщенные полиэфирные смолы на мировом рынке автомобильных композитов удовлетворяют растущий спрос, обеспечивают конкурентоспособность, разрабатывают инновационные продукты и технологии, снижают производственные затраты и расширяют свою клиентскую базу. Некоторые из ненасыщенных полиэфирных смол мировых компаний по производству автомобильных композитов, представленных в этом отчете, включают в себя.Polynt-ReichholdЭшленд (INEOS Enterprises)Swancor Ind. Co. Ltd. Scott Bader Co. Ltd. Owens CorningJushi Group Co. Ltd. Johns ManvilleЧунцинская международная корпорация Polycomp (CPIC) Ненасыщенная полиэфирная смола LANXESS на мировом рынке автомобильных композитов Аналитик прогнозирует, что отражатель фар останется крупнейшим применением в течение прогнозируемого периода из-за увеличения проникновения композитных материалов в автомобильную промышленность. Ненасыщенная полиэфирная смола SMC (Sheet Molding Compound) в мировых автомобильных композитах будет останется крупнейшим сегментом в течение прогнозируемого периода из-за его большей прочности на изгиб и растяжение, чем у BMC. SMC также имеет более длинные волокна и компоненты с более высоким содержанием волокон в кузовах и закрывающих панелях. Ожидается, что Северная Америка останется крупнейшим регионом в течение прогнозируемого периода из-за роста отраслей конечного использования. Особенности ненасыщенных полиэфирных смол в мировых автомобильных композитах Рынок