Проект Duracell: Прочные и практичные сиденья в кокпите

Осенью Мэтт провел несколько итераций, чтобы найти правильную геометрию для будущей кабины Duracell. С тех пор проект был отложен для работы над внутренней частью лодки. Теперь, когда переборка грот-путешественника, на которой опираются скамейки в кокпите, завершена, он может приступить к этому важному этапу оснащения лодки.

Сняв старый палубный люк, обеспечивающий доступ в техническую зону под полом кабины, он заполняет отверстие кусками сэндвич-панелей, вырезанными ранее при сборке. Новый доступ под палубу будет добавлен позже. Затем Мэтт ламинирует плоские сэндвич-панели пеной ПВХ и стекловолокном. Он вырезает их по размеру, используя шаблоны манекенов, и устанавливает на место.

Мэтт приклеивает боковые части скамеек кабины с помощью картриджей с эпоксидным клеем, добавляя винты для зажима в процессе склеивания. Следующий шаг – ламинирование на месте. Для максимальной прочности он старается оставить эпоксидную галтель у подножия переборок. Это придает стекловолокну более гладкий радиус, без прямых углов.

Когда дело дошло до выбора образцов для боковин и сидений скамейки, Мэтт остановил свой выбор на нескольких тканях, чтобы противостоять ударам падающего рычага лебедки, прыжка члена экипажа с трапа или постукивания ногой по вертикальным сторонам.

Чтобы завершить скамейки, Мэтту еще предстоит создать панели доступа к шкафчикам и дренажным желобам.